Am 16. Mai 2022 fand in Biel die Unterzeichnung der neuen Roadmap Elektromobilität 2025 mit neuen, ambitionierten Zielen statt. Insgesamt 59 Organisationen werden mit 75 Massnahmen zur Erreichung der neuen Ziele beitragen. Ein Herzstück der neuen Etappe sind die akteurübergreifenden Massnahmen, welche besonders relevante Herausforderungen adressieren: Laden in Mehrparteiengebäuden, das Laden im Quartier und die Kreislaufwirtschaft von Traktionsbatterien.
Die neuen Ziele 2025
Für die neue Etappe wurden gleich drei neue Ziele definiert. Bis Ende 2025 soll der Anteil der Steckerfahrzeuge (reine Elektroautos und Plug-in-Hybride) an den Neuzulassungen 50 Prozent erreichen. Im ersten Quartal 2022 lag der Anteil bereits bei 25,5 Prozent. Bis Ende 2025 sollen 20 000 allgemein zugängliche Ladestationen zur Verfügung stehen. Anfang 2022 gab es in der Schweiz rund 7150 öffentliche Ladestationen (siehe: www.ich-tanke-strom.ch). Schliesslich wurde auch das qualitative Ziel «nutzerfreundliches und netzdienliches Laden – zu Hause, am Arbeitsort und unterwegs» festgelegt. Um diese drei Zielsetzungen zu erreichen, engagieren sich die Akteure der Roadmap mit freiwilligen Massnahmen in ihrem jeweiligen Handlungsfeld. Quellen: roadmap-elektromobilitaet.ch / bfe.admin.ch
HEV Schweiz bringt sich konstruktiv-kritisch ein
Mit seinen über 340 000 Mitgliedern vertritt der HEV Schweiz eine wichtige Zielgruppe der Roadmap – die Eigentümer und Vermieter. Eine konstruktiv-kritische Auseinandersetzung mit der neuen Roadmap ist dem HEV Schweiz deshalb äusserst wichtig. Der Verband befürwortet die Elektromobilität – sie soll aber freiwillig sein. Ängste, Bedenken und Vorbehalte können nicht mittels Vorschriften abgebaut werden.
Über weitere Entwicklungen wird der Verband in der Hauseigentümer-Zeitung berichten. HEV Schweiz
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